大阪旅遊

日本

大阪

公元十五世紀隨著大阪城堡的修建,大阪開始進入人們的視線。伴隨著當地富商階層的誕生,這座城市似乎在一夜之間脫離了以往的小家子氣,變得氣派起來。到了現代,居住在這個日本的第二大城市的人們依然因為它的精致的料理和充滿設計感的各類商品自豪不已。雖然大阪沒有東京大,可是那裡的生活比東京更富有情趣。

大阪市的大部分住宿都位於緊鄰新幹線大阪站的梅田區內。其中重要娛樂休閒區內不乏世界著名的星級飯店、豪華酒店,當然經濟實惠的民宿、青年旅館以及日本最著名的膠囊旅館通通都有,不管是商務客人還是一般旅客都能找到合適的地方下榻。

東京的大都市氣氛是大阪望塵莫及的。不過,大阪卻是一個富有親和力的城市。乍一看,大阪和其他的大城市別無二致,可是在它的地下卻是另有一番風景——巨大的地下購物中心讓人看得目瞪口呆,雖然這些“地下宮殿”的位置比起地面上的巨型購物中心毫不顯眼。在難波和心齋橋區,流行服飾專賣店比比皆是。這也難怪,從日本其他地方來的遊客到了這裡都會拿著一張長長的購物清單。

很多海外遊客到大阪的必遊之地是大阪城他們還會選擇環球影城主題公園、大阪水族館遊覽。除此之外,大阪的其他公園和歷史名勝也值得花上兩三天慢慢欣賞。

關西國際機場,不但是大阪市的重要門戶,也是到神戶和京都的重要交通樞紐。關西機場的主候機樓總長一英里,配備有優良的餐飲和購物設施。在機場周圍同樣也有一些飯店。有了先進的鐵路設施,這些飯店到市中心的交通就變得十分便利。

大阪的四季-春

SPRING

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梅花飄落的時節,在大阪有每年一次的期待,那就是將來到大阪的大相撲!3月中旬舉行的大相撲大阪場所在大阪府立體育館舉行,到了舉行時期,支持各位力士的彩色橫幅就會排列在體育館外側。另外,在大阪市內,還有可能看到體格強韌的力士們闊步的身影。

整個日本都被染上櫻色的春天。在大阪,從3月底到4月上旬,櫻花一齊盛開。不用特別去哪裏,各個地方都能看到櫻花,如果想要欣賞特別豪華的櫻花的話,大阪城西之丸庭園、長居公園、澱川河川敷公園等值得推薦。另外,在日本作爲一般的櫻花被熟知的染井吉野的花飄落之後,在大阪還有可以賞花的時期。在造幣局,比染井吉野稍晚開花的幾個品種的櫻花將盛開,舉行著名的”櫻花大道”活動。4月下旬進行一般開放,爲了穿過這個美麗的櫻花通道,衆多當地大阪人也前來拜訪。沿著舊澱川(大川)盛開的櫻花,是大阪春天的一道風景線。另外,櫻花樹下聚集了衆多的朋友和家人,慶祝春天的到來是全國共通的啊。作爲大阪出身的在曆史上留名的人物中最有名的豐臣秀吉,據說也非常喜歡眺望美麗的櫻花。秀吉和現代的大阪人,熱愛盛開在大阪的櫻花的心情是一樣的。

大阪的四季-夏

SUMMER

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梅雨的6月,在大阪可以欣賞到衆多的花與植物。城北公園的菖蒲園、可以好好觀賞希少的熱帶植物的”咲くやこ的花館( Sakuyakonohanakan)”,以及在大阪城公園,人們聚集來觀賞五彩缤紛的紫陽花。雖然沒有春天的櫻花那般出名,但初夏的可愛花朵也不容錯過。

到了盛夏,大阪的一大活動,是日本三大祭典之一的,天神祭。在毎年7月24日和25日舉行,從大川(舊澱川)的櫻之宮周邊到中之島周邊,漂浮著許多船只。並且,祭典的高潮是向夜空發射的奉納焰火。大阪整體都注入活力的天神祭。對于居住在周邊的其他府県的人們來說,也是受到注目的祭典,毎年有數十萬人來訪。

對于不太擅長人群混雜的人來說,安靜地慶祝夏天的祭典比較推薦。6月舉行的住吉大社的禦田植神事,是祈禱米的豐收而進行的神聖的傳統活動。8月的盂蘭盆節結束後,就迎來了被認爲是近畿地區特有的風俗習慣的地藏盆。並且,7月,在日落後的室外,還能欣賞到點亮火把進行的能哦。

在大阪府內舉辦的大大小小各種各樣的焰火大會將夏日的夜空裝點得美麗多彩,祭典氛圍洋溢在大街小巷。另外,在各個小町,將舉行小型的夏日祭典和盂蘭盆舞大會。可以在神事和佛事中看到獨特的風俗習慣的大阪。當地人聚集起來的小型夏日祭典,是可以一窺本地人們生活的寶貴機會吧。

與日本的其他縣同樣是悶熱的大阪的夏天。然而前往Bay Area的話,就能感受到來自大阪灣的涼爽的風,南大阪還有二色濱海水浴場等美麗的海灘。在夏天的大阪遊玩的話,請穿著薄的棉質襯衫和短袖的服裝前來。

大阪的四季-秋

AUTUMN

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秋天是一年中尤其讓人意識到色彩的美麗的季節。高聳的銀杏整齊排列著的禦堂筋是大阪市的主要道路。秋天被明亮耀眼的黃色所包圍。另外,大阪城公園的櫻花和榉木,從橙色向紅色變化,爲公園的景色增添色彩。禦堂筋遊行在禦堂筋的銀杏著色的這個季節舉行,各種團隊、軍樂隊向南大行進。另外,沈入大阪灣的夕陽最有夢幻感覺的也是這個季節。請從著名的超高層大樓南港CosmoTower的最高層、大阪府咲洲廳舍展望台眺望夕陽吧。明石海峽大橋的對面下沈的太陽美得令人窒息。

還有很多其它活動的大阪的秋天。與十五夜相關的活動當然不用說,大阪春夏時尚秀也在這個時期舉行。美麗的秋花、展示菊花的各個品種的菊之祭典在大阪城公園和天王寺公園舉行。

大阪的四季-冬

WINTER

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大阪的冬天。在人們聚集起來的人氣景點,聖誕節的裝飾缤紛閃耀。幹爽的冬季的夜空下,被點亮的商店的櫥窗展示、大樓的燈光裝飾光彩閃耀,熠熠生輝。

迎來新年之後,就是新年的初次參拜了。除了初次參拜,還有對于大阪的生意人與商人們而言不可或缺的是十日戎。贊頌以”えべっさん(Ebessan)”的愛稱被大阪的人們所熟悉的惠比壽神,祈求生意興隆。另外,世界各地的女性長跑者聚集而來的大阪國際女子馬拉松,于1月下旬利用大阪市內的主要道路進行,因此可以在街頭近距離支持飛快奔跑的長跑者們。

幾乎不怎麽下雪的大阪,夜間的氣溫有時也能觀測到爲零下。12月~2月左右來到大阪的話,建議穿戴冬天的大衣、圍巾、手套。嚴寒稍微緩和一點後,去拜訪大阪城公園吧。大阪城梅林在全國也是非常著名的賞梅名勝。欣賞淡粉色的梅花,搶先一步感受春天的來臨如何呢。

大阪府Osaka

有5層的望樓天守閣的大阪城
喧鬧的梅田地下街
平民氛圍的繁華街區──難波

大阪府位於日本的中西部、近畿地方的中央,雖然其面積在日本全國的都道府縣中最小,但人口與人口密度卻僅次於首都東京,爲全國第二位。它的三面被山地所圍,西部面臨呈弓形的大阪灣。因爲這裏靠近日本的古都京都和奈良,所以作爲水陸交通的要衝以及商業城市而迅速發展繁榮起來。

大阪市內有大阪城,它以 5 層的望樓天守閣爲中心,有 6 萬平方米左右的草坪公園,一到春天櫻花盛開的季節,來這裏賞花的遊人摩肩接踵,絡繹不絕。在大阪的北大門──梅田,有許多大型地下街,街上飲食店、流行商品專賣店和雜貨鋪鱗次櫛比。

以梅田爲中心的一帶地區被稱爲“北”;以難波和道頓堀爲中心的一帶地區被稱爲“南”。 難波是充滿平民氣氛的繁華街區,道頓堀是道頓堀川兩岸飲食店林立的一個區域。南是著名的娛樂區,這裏集中了許多劇場和電影院。

“天保山港口村”中有高達 112.5 米的大型觀景車和購物街、大阪海游館等,另在 ATC(亞太貿易中心)有日本最大的商品批發市場,這些場所都極受歡迎。2010年12月三得利博物館閉館。

大阪旅遊行程範例

前往古老的祈願道~熊野舊道大阪行程路線

從天滿橋前往住吉大社。在大阪市內探尋熊野舊道和名勝。

前往西日本流行文化的聖地,大阪的日本橋!

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北區 絕世美景! 從天空從陸地漫遊北區

JR大阪車站和地下鐵・私鐵的梅田車站匯集之地『北區』,是實現年年萬象更新的大阪正門。

在上町台地暢遊古代風情

什麼是安息在上町台地的古老大阪人?曾繁華一時的難波宮又為何物?探尋大阪始祖的徒步之旅。

在商務區漫遊復古氣氛。讓我們探訪聞名建築物!

跨越時代紀錄著歷史的大樓。從淀屋橋到北濱和船場一帶欣賞聞名建築物的浪漫時光。

在夜晚的南區享受大人的歡樂時光

大阪庶民的夜遊指南。觀賞過文樂後再前往法善寺一帶。

在復古建築內輕鬆愉快體驗「大大阪」之旅

「大大阪」的豪氣依舊! 從中之島到商務區,在復古摩登建築上彰顯氣概的大阪商人氣魄。

在綠蔭叢叢的寺院城鎮,踏破天王寺七坡!

暢遊蘊藏歷史的寺廟神社與風情萬種的七坡。綠蔭與祈願足以令人心靜的市街。

在金剛山的懷抱裡追思楠公的千早赤阪村之旅

追思楠木正成,感激梯田百選。在充滿著自然的千早赤阪村舒解您的身心。

大樓林立之間的輕鬆空間!到空掘與中崎町一帶採購

是個性派經營者聚集的地區。在小巷裡享受溫和的購物樂趣。

大阪的鐵路入門

鐵道迷和初次接觸鐵道者都可樂在其中。大阪鐵道趣味無窮!

從誕生地到小說的舞台~暢遊與川端康成的因緣之地

「世界的川端」原來是這樣長大的!探訪川端康成的足跡。

慢節奏的氣氛獨具魅力的堀江,街區瀟灑時尚,是個手持相機巡遊各家店舖的好去處

堀江一帶匯集了流行時裝和日用雜貨店,不妨手持相機悠閒巡遊,享受購物和美食的樂趣。

探訪從大正到昭和時代的浪漫舊地,懷古格調建築物巡遊之旅。

巡遊留存在大阪的浪漫懷古格調建築物,充分感受從大正到昭和初期令人懷舊的氣氛。

搭乘堺的路面電車前往「堺」漫遊之旅

自治都市的特性依然健在。搭乘路面電車探訪堺!

早起的鳥兒有蟲吃!浪花早晨的美味體驗

早晨第一班的浪花觀光!在大阪庶民的廚房裡學習、體會市場的漫遊。

漫步歡笑雙倍享受!漫步在浪花的單口相聲氣氛中

時光倒流回到江戶時代的昔日。體驗上方單口相聲。

穿上復古風和服漫步大阪街道

穿上復古風和服漫步大阪街道。

過去與未來和生活與宇宙=中之島藝術漫步

發現與感動!前往中之島博物館。

香香濃濃×蹦蹦跳跳×舒舒服服!享受3倍歡樂的南區

亮麗耀眼的招牌加上巨大的螃蟹,吃吃喝喝開懷大笑,儘情享受歡暢的南區!

從關西國際機場到京都市內的兩種路線。

歡迎來到京都。大家旅途奔波辛苦了,不過千萬別擔心,從機場到京都不是很遠哦。今天給大家介紹一下來到關西國際機場以後如何去京都。

到京都,最明智的兩種路線

從關西國際機場(關空)到京都市內,有很多路線可供選擇。不過,大多數方式都需要經過多次換乘,也就是說,車站之間的路很複雜而且需要花費很長時間。

為了避免浪費寶貴的旅行時間,向大家介紹一下到京都最好的兩種路線。此次我介紹的是坐JR線。

選擇一:不要換乘! “關空特急HARUKA”

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照片:JRおでかけネット

從關西國際機場到京都室內的直達路線,那就是坐JR線——“關空特急HARUKA”。這是從關西國際機場到米原間的路線,中間無需換乘。從關西國際機場裡面的旅客終點站可以直接上車。可以稱得上是到達目的地最簡單的移動方法。

  • 價格:自由座2770日元(1830日元 940日元)
    指定座3080日元(1830日元 1250日元)
    ※(乘車票;1830日元其他的是特急票)
  • 時間:到京都需要大約80分鐘

選擇二:換乘一次。關西國際機場→大阪→京都的路線


另一個明智的方法就是換乘一次的“關西國際機場→大阪→京都”的路線。 “關西國際機場→大阪”之間乘坐快速列車,然後“大阪→京都”之間乘坐新快速。兩個都是JR線。到了大阪之後,在車站內換乘一次,非常容易就可以找到換乘地點。

  • 價格:1830日元(只是乘坐票的價格)
  • 時間:到京都需要大約95分鐘。

要注意一點。從關西國際機場到大阪的路線是沒問題的,不過,從大阪到關西國際機場的路線要注意,從中途的車站開始車廂會被分割。 前4車廂(1號到4號)是往關西國際機場走的關空快速,後4車廂(5號到8號)是往和歌山走的紀州快速。千萬別坐錯哦。

1天內可無限搭乘「Enjoy Eco Card」

於大阪觀光時,必須利用到各種地下鐵及巴士。結果往往導致交通費一下子就增加不少。

想用更便宜、更有效率的方法在大阪旅行!這張大阪市交通局販售的『Enjoy Eco Card』能實現你的願望。

兒童300日元、成人平日800日元、週末600日元,可利用搭乘大阪市營地下鐵、New Tramニュートラム(大阪市交通局南港港城線(ポートタウン)線)、以及巴士全線,1天內不限次數。

不管是欣賞完通天閣及四天王寺後乘坐地下鐵,再搭水上巴士到大阪的街上觀光,還是晚上去梅田藍天大廈的空中庭園俯瞰燈光閃爍的街景……這些都只靠一張「Enjoy Eco Card」就能搞定。

日本租車自駕遊須知

  • 主要高速公路

    在日本主要的地區都建有完善的高速公路網。但請留意在黃金週、暑假等期間,按地區和時間的不同,可能會出現非常嚴重的交通擠塞。在計劃行程上請預留充裕時間。

    (所需時間) (高速公路費)
    東京-仙台 約4小時 7,900日元
    東京-日光 約2小時 3,950日元
    東京-名古屋 4小時30分鐘至5小時 9,350日元
    東京-大阪 7小時至7小時30分鐘 15,250日元
    名古屋-京都 約2小時 3,950日元
    大阪-名古屋 約3小時20分鐘 7,750日元
    大阪-金澤 約4小時40分鐘 10,250日元
    大阪-福岡 約8小時 15,400日元

    以上為平日日間駕駛私家車(小型車)時的大概所需時間。

在日本駕車上一些注意事項

‧日本的道路駕駛方向為左側通行(左上右落),方向盤設於右方(右軚駕駛),與香港、澳門等地一致,與台灣相反方向。
‧大部份路口左轉時,行人交通燈同樣為綠燈,請慢駛或停車以讓行人優先過路。
‧大部份路口右轉時,相反方向同樣為綠燈,請在虛線方格內等候沒有其他車駛過時方可橫過。
‧日本法例規定駕駛時不可使用手提電話(即使配備免提裝置亦不可)。
‧日本法例規定未滿6歲的兒童必須配備兒童座椅方可乘車。
‧晚間駕駛或日間能見度低於50公尺以下(高速公路為200公尺以下)時必須亮着前頭車燈(高燈)。當駛經路口、與前車接近或前方有行人時,請轉用近光燈(低燈)。

香港旅客申請國際駕駛執照方法

必須持有有效由香港運輸署發出的香港駕駛執照(正式執照)。持暫准駕駛執照(俗稱「P牌」)者將不獲受理。
‧填妥香港運輸署的TD51表格。(http://www.td.gov.hk/filemanager/common/tdforms/td51
‧郵寄或親身前往運輸署辦事處遞交申請表。郵寄或遞交時,需要連同下列文件一併遞交。
◎香港身份證正本(親身遞交時)/副本(郵寄遞交時)
◎50mm x 40mm申請人近照兩張
◎港幣80元現金(親身遞交時)/港幣80元支票或銀行本票(郵寄遞交時)
‧成功申請者,將可即日獲發證件(親身遞交)/10個工作天內以掛號方式郵寄證件(郵寄遞交)。
持有由其他國家運輸部門發出之駕駛執照人士,請聯絡所屬國家駐港總領事館有關申請國際駕駛執照事宜。香港運輸署不能辦理這類人士之申請,這類人士或需要返回所屬國家之運輸部門提出申請。
上述申請手續及需要遞交文件等資訊有可能隨時更改,詳情以香港運輸署公佈為準:http://www.td.gov.hk/

台灣旅客申請國際駕駛執照方法

台灣與日本自2007年9月21日起,互相承認雙方的駕駛執照。持一方的駕駛執照及其譯本,即可於入境另一方的一年內,於境內駕車。詳細手續如下:
攜帶駕照正本及身份證正本,至全國各公路監理單位申請「臺灣駕照之日文譯本」,費用新台幣100元。(自行翻譯者無效)
或於到達日本境內後,到以下地方申請:
臺北駐日經濟文化代表處、橫濱分處、那霸分處。
臺北駐大阪經濟文化辦事處、福岡分處
社團法人日本自動車連盟(於各都道府縣之連盟事務所設有受理窗口)
正式在日本駕車時,必須持有護照、有效駕照及譯本方為合法。
※持由台灣交通部所發的國際駕照不可於日本駕駛。
※上述申請手續及需要遞交文件等訊息有可能隨時更改,詳情以台灣交通部公路總局公佈為準:http://www.thb.gov.tw/

澳門旅客申請國際駕駛執照方法

‧填妥澳門交通事務局的第043/DLC號表格( http://www.dsat.gov.mo/eform/043-DLC.pdf
‧遞交申請時須連同下列文件一併遞交:
◎有效身份證明文件影印本1張;
◎有效澳門駕駛執照影印本1張;
◎一吋半近照2張(彩色白底)
‧遞交申請時須同時出示下列文件:
◎有效身份證明文件正本
◎有效澳門駕駛執照正本
‧費用:澳門幣300元
※上述申請手續及需要遞交文件等資訊有可能隨時更改,詳情以澳門交通事務局公佈為準:http://www.dsat.gov.mo/

資料來源 大阪府Osaka 大阪行程 大阪府的交通